Vouched

Command Palette

Search for a command to run...

Mycarly

Mycarly

CARLY

CARLY

Mycarly

CARLY

MShared byMarek Drives
From video: Nowa Mazda CX-5 (2026): Czy wciąż warto ją kupić? [TEST]
Published: March 6, 2026

Video Description

➡️ Uzyskaj 15% rabatu na zakup Carly, używając kodu "MAREK15" (automatycznie zastosowany), klikając: https://bit.ly/CarlyOBD_MarekDrives ⬅️ 🚙 Skaner Carly i darmowa wersja aplikacji z standardowymi funkcjami OBD są kompatybilne z samochodami posiadającymi port OBD2. Aby sprawdzić, czy zaawansowane funkcje Carly — takie jak kodowanie lub diagnostyka na poziomie producenta — będą działać w Twoim samochodzie, koniecznie odwiedź ich stronę internetową. Aby uzyskać dostęp do tych dodatkowych funkcji, musisz wykupić ich roczną licencję. 🚗 SUV a może klasyka gatunku? To jest zupełnie nowa Mazda CX-5 trzeciej generacji i zapewniam, że to coś więcej niż tylko kolejny lifting poprzednika. Zapraszam na test i jazdę próbną. Nowa CX-5 urosła o ponad 11 cm, zyskała znacznie większy rozstaw osi i po raz pierwszy oferuje system multimedialny oparty na Google z ekranem o przekątnej nawet 15,6 cala. Pod maską znajdziecie jednak starego, dobrego znajomego – wolnossący silnik 2.5 e-Skyactiv G z technologią miękkiej hybrydy. Sprawdzam, czy zwiększony komfort jazdy i poprawione wyciszenie wystarczą, by Mazda CX-5 nadal była jednym z najchętniej wybieranych SUV-ów w swojej klasie. W tym odcinku opowiem Wam o: Ewolucji designu Kodo: Co się zmieniło w sylwetce i dlaczego przód wygląda teraz agresywniej? Wnętrzu i technologii: Jak sprawuje się największy w historii Mazdy ekran i czy integracja z Google Gemini to faktycznie krok naprzód? Napędzie e-Skyactiv G: Czy 141 KM wystarcza do sprawnego poruszania się tak dużym autem? Komforcie i prowadzeniu: Jak zmiana rozstawu osi (2815 mm) wpłynęła na stabilność i miejsce na tylnej kanapie? Praktyczności: Czy bagażnik o pojemności 586 litrów (o 61 litrów więcej niż u poprzednika) realnie robi różnicę? ↔ Mazda CX-5 2026 wymiary: ✔ długość: 4690 mm ✔ szerokość: 1860 mm ✔ wysokość: 1695 mm ✔ rozstaw osi: 2815 mm ✔ bagażnik: 583-2019 L 💲 Mazda CX-5 Prime-Line cena od: 139 900 pln 💲 Mazda CX-5 Homura cena wersji testowej: 198 600 pln 🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: https://bit.ly/SubMarekDrives 💥 Możesz mnie śledzić na: https://www.wieruszewski.com https://facebook.com/marekdrives https://twitter.com/mwieruszewski https://instagram.com/marek_drives 📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - https://bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: http://bit.ly/DajNamSuba 🚙 Obejrzyj też: BAIC Beijing 7 https://youtu.be/sdk3iEuB36M Mazda CX-5 https://youtu.be/b2X6HrMRdlI Mazda CX-60 https://youtu.be/gM5shcdQrXs MG HS https://youtu.be/oDtnrNNr1-Y Nissan X-Traill https://youtu.be/IDy_fSGt8E0 Toyota RAV4 https://youtu.be/0iqyounvHJg #MarekDrives #MazdaCX5 #Mazda 📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik. 💲Transparentność: 💲 Testy na kanale Marek Drives są niezależne i powstają w oparciu o osobiste doświadczenia z samochodami z flot prasowych oficjalnych importerów marek. Producenci i/lub importerzy nie mają wpływu na treść testów oraz nie mają wglądu w test przed premierą na kanale YT/MarekDrives. Producenci i/lub importerzy samochodów nie płacą mi za produkcję testów. Jedynymi sponsorami jesteście Wy - widzowie, Wspierający Kanał oraz raz na jakiś czas sponsorzy niezwiązani z producentami samochodów, w którym to przypadku taka współpraca jest zawsze wyraźnie zaznaczona. Rozdziały: 0:00 wprowadzenie 0:48 technologie Skyactiv 1:57 zdiagnozuj i napraw swój samochód z CARLY 4:06 design Kodo 4:21 wymiary 4:48 bagażnik 5:51 kanapa 7:05 wykończenie nadwozia 7:27 oświetlenie Kodo 7:57 wrażenia z jazdy 9:10 osiągi 10:45 zużycie paliwa 11:02 holowanie 11:07 wspomaganie kierowcy 11:50 kokpit 14:03 ceny 14:21 podsumowanie