Toyota C-HR

A Europa avança a passos largos — porém pouco confiantes — para a eletrificação total. Um caminho que, a concretizar-se, deixa para trás outras tecnologias: dos combustíveis sintéticos à eletrificação parcial dos motores de combustão. Entre essas alternativas figura uma tecnologia cada vez mais procurada na Europa: os híbridos plug-in. Um sucesso de vendas que a recente norma Euro-6e bis poderá travar. Esta nova regulação alterou de forma significativa a forma como os híbridos plug-in são avaliados: o cálculo do ciclo passou de 800 km para 2200 km. Uma mudança que, segundo algumas associações, pretende travar aquilo que apelidam de “fraude” de consumos — defendem que os PHEV não são tão eficientes nem poupados como anunciam. Entre opiniões, estudos e relatórios institucionais, há uma coisa que muitas vezes falta: experiência de utilização no mundo real. Foi exatamente isso que fizemos, com uma dificuldade adicional: para percorrer 2200 km, usámos apenas um depósito de combustível. Mais sobre o Toyota C-HR: https://www.toyota.pt/carros/c-hr Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:04:43 Toyota C-HR 00:05:24 Sistema híbrido plug-in 00:06:40 Condução 00:09:14 My Toyota 00:10:30 Condução 00:12:30 Carregamento 00:14:00 Veredicto 00:15:00 Contas finais 00:18:00 Notas Finais Apresentador: Guilherme Costa Gravação: Pedro Contreiras Edição: Pedro Contreiras -- https://www.razaoautomovel.com Auto Rádio. O podcast da Razão Automóvel: https://bit.ly/38P8Icm Subscreve a nossa Newsletter: https://bit.ly/2MCH1uW Segue a Razão Automóvel nas redes sociais http://www.facebook.com/razaoautomovel http://www.instagram.com/razaoautomovel