Caoa Changan Uni-T

A Changan está de volta ao Brasil, agora em parceria com a Caoa. Seu primeiro carro de volume é o Uni-T, um SUV cupê médio maior que um Audi Q3 Sportback que já estreia montado no Brasil, com motor flex de 180 cv e com suspensão adaptada ao nosso asfalto. A lista de equipamentos é de carro de luxo, mas o preço é de SUV compacto 1.0! Receba a #QUATRORODAS em casa a partir de R$ 9,90 por mês: https://abr.ai/3DiJwf2 Caoa Changan Uni-T tem rodar de carro premium por R$ 169.990: https://quatrorodas.abril.com.br/testes/caoa-changan-uni-t-custa-r-169-990-e-e-mais-rapido-que-os-chery-veja-teste/ Ficha Técnica – Caoa Changan Uni-T Motor: gasolina, dianteiro, transv., 4 cilindros, turbo, 16 válvulas, 1494 cm³, 180 cv (etanol/gasolina) a 4200–5500 rpm, 29,2 kgfm a 1500–4000 rpm Câmbio: dupla embreagem, 7 marchas, tração dianteira Suspensão: McPherson (dianteiro), multibraços (traseiro) Freios: disco ventilado (dianteiro), disco sólido (traseiro) Direção: elétrica, 11,5 m de diâmetro de giro Rodas e pneus: 245/45 R20, Pirelli P-Zero Dimensões: comprimento 4,54 m, largura 1,87 m, altura 1,57 m, entre-eixos 2,71 m, peso 1480 kg, vão livre 18 cm, porta-malas 425 litros; tanque 55 litros Teste de Desempenho – Caoa Changan Uni-T Aceleração 0 a 100 km/h: 8,3 s 0 a 1.000 m: 29,70 s / 175,7 km/h Velocidade máxima: 220 km/h Retomadas 40 a 80 km/h: 3,4 s 60 a 100 km/h: 4,4 s 80 a 120 km/h: 5,5 s Frenagens 60 km/h a 0: 14,4 m 80 km/h a 0: 25,2 m 120 km/h a 0: 56 m Consumo Urbano: 9 km/l Rodoviário: 11,2 km/l Ruído interno Neutro / RPM máx.: 43 / 60,8 dBA 80 km/h: 65,2 dBA 120 km/h: 69,9 dBA Velocidade real a 100 km/h: 97 km/h Rotação do motor a 100 km/h: 1900 rpm Volante: 2,5 voltas ASSINE: https://assineabril.com.br/quatrorodas​ YOUTUBE: https://www.youtube.com/quatrorodas/​ FACEBOOK: https://www.facebook.com/quatrorodas/​ INSTAGRAM: https://instagram.com/quatro_rodas/​ TWITTER: https://twitter.com/quatrorodas/ THREADS: https://www.threads.net/@quatro_rodas #QuatroRodas